La Cámara de Comercio del Sur de Puerto Rico (CCSPR) celebró su Asamblea General Ordinaria #125, el jueves, 23 de septiembre de 2010, en el Instituto de Banca y Comercio en Ponce. En dicha Asamblea se realizó el tradicional cambio de mando y tomó posesión como Presidente para el término 2010-2011, el Arquitecto Abel Misla Villalba, Vicepresidente de All Engineering Services Corp.
Como parte de los trabajos de la Asamblea General Ordinaria #125 de la Cámara Sureña, fueron aprobadas las siguientes resoluciones que formarán parte del Plan de Trabajo para el Año Presidencial 2010-11:
1. Para autorizar a la Junta de Directores de la Cámara de Comercio del Sur de PR a vender la Casa Sede en un precio mínimo de doscientos mil dólares ($200,000.00)
2. Para autorizar a la Cámara de Comercio del Sur de PR a desarrollar lineamientos y actuaciones estratégicas para la internacionalización y desarrollo pleno de la comunidad empresarial de la Región Sur
3. Para reclamar que el Municipio Autónomo de Ponce reitere la misión del Puerto de Las Américas Rafael Cordero Santiago y para que se permita que la Cámara de Comercio del Sur de Puerto Rico participe en los procesos, estructuras e instancias decisionales
4. Para respaldar las gestiones del Patronato Castillo Serrallés
En adición, fue aprobada por unanimidad una resolución de felicitación al Presidente Saliente CPA Mario R. Silvagnoli Guzmán, por sus ejecutorias durante el Año 2009-10 y su valiosa aportación al desarrollo de la Cámara de Comercio del Sur de Puerto Rico.
La Ceremonia de Juramentación del Presidente, Presidente Electo y la Junta de Directores, estuvo a cargo de la Honorable Juez Nereida Cortés González, Juez Administradora de la Región Judicial de Ponce. Para el Año Presidencial 2010-11, la Junta de Directores de la Cámara de Comercio del Sur de PR, quedó constituida como sigue:
Arq. Abel Misla Villalba
All Engineering Services Corp.
Presidente CCSPR 2010-11
Sr. José I. Irizarry Díaz
Presidente Electo CCSPR 2011-12
JII Marketing Consultants / Kayros
CPA Mario R. Silvagnoli Guzmán
Pasado Presidente CCSPR 2009-10
Silvagnoli-Guzmán CPA Group, PSC
Sr. Luis M. Cintrón Almodóvar
MAPFRE Grupo PRAICO
Sr. Fernando L. Cruz Dominicci
Rovira Biscuit Corp.
Ing. Pedro Gómez Molina
Inversiones Olperi, Inc.
Dr. Francisco J. Llull Vera
Socio Individual
Sr. Freddy Maldonado Pérez
Socio Individual
Ing. Viviam Y. Puig González
Desarrollo Integral del Sur
Sr. José A. Reyes Feliciano
Oficina Regional Porta Caribe
CPA Jaime Sanabria Hernández
EcoEléctrica
Sra. Susana Santiago Marín
Plaza del Caribe, S.E.
Sr. David Talavera Albarrán
La Bodega de Méndez
Sr. Edgar Vázquez Colón
Pearl of the West, Inc.
Lcda. Aracelis Vidal Rivera
Bufete Hernández Colón & Vidal, S.R.L.
miércoles, 20 de octubre de 2010
martes, 15 de junio de 2010
EL SUR IMPULSA EL TURISMO
Reconociendo la importancia del sector turístico como motor económico en la Región Sur, el miercoles, 24 de marzo de 2010, la Cámara de Comercio del Sur, junto a la organización para el Desarrollo Integral del Sur (DISUR) y Porta Caribe, celebraron el Concilio de Turismo en el Centro de Convenciones del Municipio Autónomo de Guayama.
Una amplia representación del sector turístico se dió cita en el evento, entre ellos, hoteleros, directores de turísmo de varios municipios, académicos, guias turísticos y otros inversionistas del sector. Tuvimos la oportunidad de discutir el potencial del turísmo como motor económico para toda la Región Sur y el amplio inventario de atractivos turísticos con el que contamos al presente. Nuestra Región tiene disponible más de 1,400 habitaciones en 23 hospederías y decenas de lugares de interés que podemos ofrecer al mercado internacional.
Etse gran inventario de atractivos de la Región podemos enfocarlo a diversos mercados como lo son el turísmo deportivo, el eco-turísmo y el turísmo de la salud, por mencionar solo alguno de los sectores que debemos desarrollar. Como parte de la discusión del día se planteó la necesidad de mejorar las facilidades del Aeropuerto Mercedita para recibir una mayor cantidad de pasajero internacionales, la importancia de que los residente conozcan los atractivos turísticos de la Región y que el sector empresarial se convierta en un mejor anfitrión al momento de recibir a los turístas que llegan a visitarnos.
Una amplia representación del sector turístico se dió cita en el evento, entre ellos, hoteleros, directores de turísmo de varios municipios, académicos, guias turísticos y otros inversionistas del sector. Tuvimos la oportunidad de discutir el potencial del turísmo como motor económico para toda la Región Sur y el amplio inventario de atractivos turísticos con el que contamos al presente. Nuestra Región tiene disponible más de 1,400 habitaciones en 23 hospederías y decenas de lugares de interés que podemos ofrecer al mercado internacional.
Etse gran inventario de atractivos de la Región podemos enfocarlo a diversos mercados como lo son el turísmo deportivo, el eco-turísmo y el turísmo de la salud, por mencionar solo alguno de los sectores que debemos desarrollar. Como parte de la discusión del día se planteó la necesidad de mejorar las facilidades del Aeropuerto Mercedita para recibir una mayor cantidad de pasajero internacionales, la importancia de que los residente conozcan los atractivos turísticos de la Región y que el sector empresarial se convierta en un mejor anfitrión al momento de recibir a los turístas que llegan a visitarnos.
jueves, 4 de junio de 2009
El Sur ante la Comisión Total del Senado
Puerto Rico atraviesa por una situación económica muy difícil y es responsabilidad de todos nosotros transformar esta realidad. Los empresarios y empresarias de la Región Sur estamos comprometidos con el desarrollo económico de esta zona y empeñados en lograr un cambio significativo para beneficio de todo el País.
Para que las medidas legislativas que persiguen impulsar el crecimiento económico de Puerto Rico tengan un efecto expansivo sobre nuestra región, es necesario atender con urgencia los proyectos que convertirán a nuestra zona en un lugar atractivo para la inversión de capital extranjero y en un terreno fértil para la formación de nuevas empresas puertorriqueñas. (1) Que comience a operar el Puerto de las Américas, (2) que se preparen las zonas para valor añadido, (3) que se realicen las mejoras al Aeropuerto Mercedita para que pueda servir al mercado internacional de pasajeros y de carga, (4) que se diseñe el Plan de Desarrollo Urbano de la Región, (5) que Porta Caribe cuente con los recursos necesarios para catapultar el turismo de la Región y (6) que se honren los créditos concedidos mediante la Ley 212 a los proyectos del Casco Urbano de Ponce, son asuntos de vital importancia para nosotros.
El Puerto de las Américas y sus zonas de valor añadido, representan para Puerto Rico una oportunidad extraordinaria para incorporarse a la corriente del comercio internacional. Este conjunto de facilidades posiciona a Puerto Rico como un nuevo jugador en el mercado de distribución y logística a nivel global. Una moderna infraestructura portuaria como esta, es capaz de atraer grandes barcos que transitan diversas rutas internacionales y con ello, todas las actividades relacionadas al movimiento de la mercancía hacia distintos mercados en este hemisferio. Este movimiento de mercancía genera un sinnúmero de actividades que promueven el establecimiento de empresas internacionales en nuestro territorio y además representan una oportunidad para que nuestros empresarios puedan ofrecer distintos servicios en el segmento de distribución, logística y exportación de productos a nivel global. En ese sentido estaríamos estimulando la atracción de capital externo y también estaríamos fortaleciendo el desarrollo del capital local, eslabonando ambas actividades. Estaríamos expandiendo nuestro mercado de sólo cuatro (4) millones de consumidores y estaríamos diversificando nuestra cartera de clientes mediante la exportación. El Puerto de las Américas, como ven, representa un instrumento para la atracción de capital externo, un vehículo para exportar nuestros productos a múltiples mercados alrededor del mundo y un mecanismo para estimular actividad económica nueva en el País.
Debido a nuestro inmenso interés por transformar esta Región y al gran potencial que tiene esta zona para reactivar la economía de la Isla, nos preocupa que el Puerto de las Américas aún no tenga un operador, que no se haya divulgado un plan para mejorar el Aeropuerto Mercedita, que no tengamos información sobre el desarrollo de Vallas Torres como zona para valor añadido y que se detenga una inversión de más de $150 millones en proyectos de construcción en el Centro de Ponce.
Las medidas legislativas que pretenden impulsar el crecimiento económico de Puerto Rico, como la Ley de Incentivos Económicos, el nuevo proceso para otorgar permisos y las alianzas público-privadas, serán poco efectivas en la Región Sur si no comienza a operar el Puerto, si no se mejora el Aeropuerto, si no se preparan las zonas para valor añadido y si se detienen los proyectos de inversión privada en el Centro de Ponce.
Sin la existencia de estos proyectos tendríamos que preguntarnos: ¿Por qué habría de invertir una industria de capital extranjero en nuestra región si la mercancía tiene que ser transportada desde el Puerto de San Juan o hacia el Aeropuerto Luis Muñoz Marín? ¿Cómo un proceso más ágil en la otorgación de permisos podría estimular la inversión de proyectos residenciales o comerciales en el Sur, donde el desempleo sobrepasa el 18% y los residentes carecen de medios para comprar. ¿Por qué invertiría o se reubicaría aquí un ejecutivo de una empresa si la oferta recreativa, cultural y gastronómica se ve limitada por el bajo nivel de ingreso de la población? ¿Cómo el nuevo proceso de otorgación de permisos podría estimular la inversión en el casco urbano de Ponce cuando la Ley 7 provoca que se detenga la millonaria inversión ya encaminada? ¿Cómo nuestros inversionistas volverán a creer en proyectos de estímulo económico que no se honran?
Estas son algunas de las preocupaciones inmediatas y parte de las razones por las cuales hemos sido tan insistentes en nuestros reclamos ante la presente y la pasada administración pública. El crecimiento económico de nuestra zona depende de que comience a operar el Puerto de las Américas, que se mejore el Aeropuerto Mercedita, que estén listas las zonas para valor añadido, que podamos disponer de un Plan Urbano Regional y de que se honren los créditos otorgados a los proyectos de inversión en el casco urbano bajo la Ley 212.
Muchas gracias.
Para que las medidas legislativas que persiguen impulsar el crecimiento económico de Puerto Rico tengan un efecto expansivo sobre nuestra región, es necesario atender con urgencia los proyectos que convertirán a nuestra zona en un lugar atractivo para la inversión de capital extranjero y en un terreno fértil para la formación de nuevas empresas puertorriqueñas. (1) Que comience a operar el Puerto de las Américas, (2) que se preparen las zonas para valor añadido, (3) que se realicen las mejoras al Aeropuerto Mercedita para que pueda servir al mercado internacional de pasajeros y de carga, (4) que se diseñe el Plan de Desarrollo Urbano de la Región, (5) que Porta Caribe cuente con los recursos necesarios para catapultar el turismo de la Región y (6) que se honren los créditos concedidos mediante la Ley 212 a los proyectos del Casco Urbano de Ponce, son asuntos de vital importancia para nosotros.
El Puerto de las Américas y sus zonas de valor añadido, representan para Puerto Rico una oportunidad extraordinaria para incorporarse a la corriente del comercio internacional. Este conjunto de facilidades posiciona a Puerto Rico como un nuevo jugador en el mercado de distribución y logística a nivel global. Una moderna infraestructura portuaria como esta, es capaz de atraer grandes barcos que transitan diversas rutas internacionales y con ello, todas las actividades relacionadas al movimiento de la mercancía hacia distintos mercados en este hemisferio. Este movimiento de mercancía genera un sinnúmero de actividades que promueven el establecimiento de empresas internacionales en nuestro territorio y además representan una oportunidad para que nuestros empresarios puedan ofrecer distintos servicios en el segmento de distribución, logística y exportación de productos a nivel global. En ese sentido estaríamos estimulando la atracción de capital externo y también estaríamos fortaleciendo el desarrollo del capital local, eslabonando ambas actividades. Estaríamos expandiendo nuestro mercado de sólo cuatro (4) millones de consumidores y estaríamos diversificando nuestra cartera de clientes mediante la exportación. El Puerto de las Américas, como ven, representa un instrumento para la atracción de capital externo, un vehículo para exportar nuestros productos a múltiples mercados alrededor del mundo y un mecanismo para estimular actividad económica nueva en el País.
Debido a nuestro inmenso interés por transformar esta Región y al gran potencial que tiene esta zona para reactivar la economía de la Isla, nos preocupa que el Puerto de las Américas aún no tenga un operador, que no se haya divulgado un plan para mejorar el Aeropuerto Mercedita, que no tengamos información sobre el desarrollo de Vallas Torres como zona para valor añadido y que se detenga una inversión de más de $150 millones en proyectos de construcción en el Centro de Ponce.
Las medidas legislativas que pretenden impulsar el crecimiento económico de Puerto Rico, como la Ley de Incentivos Económicos, el nuevo proceso para otorgar permisos y las alianzas público-privadas, serán poco efectivas en la Región Sur si no comienza a operar el Puerto, si no se mejora el Aeropuerto, si no se preparan las zonas para valor añadido y si se detienen los proyectos de inversión privada en el Centro de Ponce.
Sin la existencia de estos proyectos tendríamos que preguntarnos: ¿Por qué habría de invertir una industria de capital extranjero en nuestra región si la mercancía tiene que ser transportada desde el Puerto de San Juan o hacia el Aeropuerto Luis Muñoz Marín? ¿Cómo un proceso más ágil en la otorgación de permisos podría estimular la inversión de proyectos residenciales o comerciales en el Sur, donde el desempleo sobrepasa el 18% y los residentes carecen de medios para comprar. ¿Por qué invertiría o se reubicaría aquí un ejecutivo de una empresa si la oferta recreativa, cultural y gastronómica se ve limitada por el bajo nivel de ingreso de la población? ¿Cómo el nuevo proceso de otorgación de permisos podría estimular la inversión en el casco urbano de Ponce cuando la Ley 7 provoca que se detenga la millonaria inversión ya encaminada? ¿Cómo nuestros inversionistas volverán a creer en proyectos de estímulo económico que no se honran?
Estas son algunas de las preocupaciones inmediatas y parte de las razones por las cuales hemos sido tan insistentes en nuestros reclamos ante la presente y la pasada administración pública. El crecimiento económico de nuestra zona depende de que comience a operar el Puerto de las Américas, que se mejore el Aeropuerto Mercedita, que estén listas las zonas para valor añadido, que podamos disponer de un Plan Urbano Regional y de que se honren los créditos otorgados a los proyectos de inversión en el casco urbano bajo la Ley 212.
Muchas gracias.
martes, 2 de junio de 2009
CÁMARA DE COMERCIO DEL SUR IMPULSA “EMPRESA XXI”
18 de mayo de 2009
Puerto Rico necesita contar con empresas competitivas que puedan hacer crecer nuestra economía vigorosamente y la Cámara de Comercio del Sur está comprometida con ello. La ventana de oportunidades que abrirá el Puerto de las Américas muy pronto, será aprovechada por las empresas más preparadas para competir en el plano internacional, que son aquellas que planifican estratégicamente su incursión y crecimiento en el mercado.
Atendiendo esta situación, la Cámara de Comercio del Sur (CCSPR) y los Centros para el Desarrollo de Pequeñas Empresas y Tecnología para Puerto Rico (PR-SBTDC) impulsan la iniciativa “Empresa XXI”. “Empresa XXI” consiste de un completo programa de evaluación y asesoramiento en estrategia de desarrollo, mercadeo, recursos humanos, finanzas y exportaciones, que se ofrecerá a los socios, libre de costo, en las facilidades de la Cámara en la calle Isabel #65 en Ponce, a partir del miércoles 27 de mayo.
Cada empresa será atendida por un consultor certificado que, luego de evaluar las necesidades del negocio, trabajará junto al empresario aquellos aspectos que le ayuden a ser más competitivo y lograr una mayor rentabilidad en su operación.
Puerto Rico necesita contar con empresas competitivas que puedan hacer crecer nuestra economía vigorosamente y la Cámara de Comercio del Sur está comprometida con ello. La ventana de oportunidades que abrirá el Puerto de las Américas muy pronto, será aprovechada por las empresas más preparadas para competir en el plano internacional, que son aquellas que planifican estratégicamente su incursión y crecimiento en el mercado.
Atendiendo esta situación, la Cámara de Comercio del Sur (CCSPR) y los Centros para el Desarrollo de Pequeñas Empresas y Tecnología para Puerto Rico (PR-SBTDC) impulsan la iniciativa “Empresa XXI”. “Empresa XXI” consiste de un completo programa de evaluación y asesoramiento en estrategia de desarrollo, mercadeo, recursos humanos, finanzas y exportaciones, que se ofrecerá a los socios, libre de costo, en las facilidades de la Cámara en la calle Isabel #65 en Ponce, a partir del miércoles 27 de mayo.
Cada empresa será atendida por un consultor certificado que, luego de evaluar las necesidades del negocio, trabajará junto al empresario aquellos aspectos que le ayuden a ser más competitivo y lograr una mayor rentabilidad en su operación.
CCSPR respalda a Ramón Torres para dirigir la APA
27 de abril de 2009
El pasado miércoles, 22 de abril, la Junta de Directores de la Cámara de Comercio del Sur de Puerto Rico (CCSPR) resolvió apoyar y hacer público su endoso a Ramón Torres Morales como la persona idónea para ocupar la posición de Director Ejecutivo de la Autoridad del Puerto de Las Américas (APA).
El Puerto de Las Américas, es el proyecto de desarrollo económico más importante a corto y largo plazo con el que cuenta el Pueblo de Puerto Rico y la Región Sur. La dilación en el nombramiento del Director Ejecutivo de la APA amenaza el comienzo de la operación del Puerto de Las Américas y ha retrasado ya el desarrollo económico vinculado al Puerto. El envolvimiento del ingeniero Torres Morales, durante nueve (9) años, en todas las etapas del proyecto del Puerto de Las Américas, lo convierten en la única persona que puede lograr, con la urgencia necesaria, el inicio de sus operaciones y su efecto multiplicador de beneficio económico para todo Puerto Rico.
Torres Morales se desempeñó exitosamente como Director Ejecutivo de la APA durante los últimos cuatro (4) años y cumplió con todas las funciones que establece la Ley de la Autoridad del Puerto de Las Américas. No existe otra persona en Puerto Rico que se haya educado y que posea el “expertise” del ingeniero Torres en torno al desarrollo de puertos, tanto en el componente de trasbordo como en el de valor añadido.
La CCSPR reconoce a Ramón Torres Morales como el recurso idóneo para dirigir la Autoridad del Puerto de Las Américas y solicita a la Junta de Directores de la Autoridad del Puerto de Las Américas a que nombre, con la mayor brevedad, al ingeniero Torres Morales como Director Ejecutivo de la APA.
El pasado miércoles, 22 de abril, la Junta de Directores de la Cámara de Comercio del Sur de Puerto Rico (CCSPR) resolvió apoyar y hacer público su endoso a Ramón Torres Morales como la persona idónea para ocupar la posición de Director Ejecutivo de la Autoridad del Puerto de Las Américas (APA).
El Puerto de Las Américas, es el proyecto de desarrollo económico más importante a corto y largo plazo con el que cuenta el Pueblo de Puerto Rico y la Región Sur. La dilación en el nombramiento del Director Ejecutivo de la APA amenaza el comienzo de la operación del Puerto de Las Américas y ha retrasado ya el desarrollo económico vinculado al Puerto. El envolvimiento del ingeniero Torres Morales, durante nueve (9) años, en todas las etapas del proyecto del Puerto de Las Américas, lo convierten en la única persona que puede lograr, con la urgencia necesaria, el inicio de sus operaciones y su efecto multiplicador de beneficio económico para todo Puerto Rico.
Torres Morales se desempeñó exitosamente como Director Ejecutivo de la APA durante los últimos cuatro (4) años y cumplió con todas las funciones que establece la Ley de la Autoridad del Puerto de Las Américas. No existe otra persona en Puerto Rico que se haya educado y que posea el “expertise” del ingeniero Torres en torno al desarrollo de puertos, tanto en el componente de trasbordo como en el de valor añadido.
La CCSPR reconoce a Ramón Torres Morales como el recurso idóneo para dirigir la Autoridad del Puerto de Las Américas y solicita a la Junta de Directores de la Autoridad del Puerto de Las Américas a que nombre, con la mayor brevedad, al ingeniero Torres Morales como Director Ejecutivo de la APA.
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