jueves, 4 de junio de 2009
El Sur ante la Comisión Total del Senado
Puerto Rico atraviesa por una situación económica muy difícil y es responsabilidad de todos nosotros transformar esta realidad. Los empresarios y empresarias de la Región Sur estamos comprometidos con el desarrollo económico de esta zona y empeñados en lograr un cambio significativo para beneficio de todo el País.
Para que las medidas legislativas que persiguen impulsar el crecimiento económico de Puerto Rico tengan un efecto expansivo sobre nuestra región, es necesario atender con urgencia los proyectos que convertirán a nuestra zona en un lugar atractivo para la inversión de capital extranjero y en un terreno fértil para la formación de nuevas empresas puertorriqueñas. (1) Que comience a operar el Puerto de las Américas, (2) que se preparen las zonas para valor añadido, (3) que se realicen las mejoras al Aeropuerto Mercedita para que pueda servir al mercado internacional de pasajeros y de carga, (4) que se diseñe el Plan de Desarrollo Urbano de la Región, (5) que Porta Caribe cuente con los recursos necesarios para catapultar el turismo de la Región y (6) que se honren los créditos concedidos mediante la Ley 212 a los proyectos del Casco Urbano de Ponce, son asuntos de vital importancia para nosotros.
El Puerto de las Américas y sus zonas de valor añadido, representan para Puerto Rico una oportunidad extraordinaria para incorporarse a la corriente del comercio internacional. Este conjunto de facilidades posiciona a Puerto Rico como un nuevo jugador en el mercado de distribución y logística a nivel global. Una moderna infraestructura portuaria como esta, es capaz de atraer grandes barcos que transitan diversas rutas internacionales y con ello, todas las actividades relacionadas al movimiento de la mercancía hacia distintos mercados en este hemisferio. Este movimiento de mercancía genera un sinnúmero de actividades que promueven el establecimiento de empresas internacionales en nuestro territorio y además representan una oportunidad para que nuestros empresarios puedan ofrecer distintos servicios en el segmento de distribución, logística y exportación de productos a nivel global. En ese sentido estaríamos estimulando la atracción de capital externo y también estaríamos fortaleciendo el desarrollo del capital local, eslabonando ambas actividades. Estaríamos expandiendo nuestro mercado de sólo cuatro (4) millones de consumidores y estaríamos diversificando nuestra cartera de clientes mediante la exportación. El Puerto de las Américas, como ven, representa un instrumento para la atracción de capital externo, un vehículo para exportar nuestros productos a múltiples mercados alrededor del mundo y un mecanismo para estimular actividad económica nueva en el País.
Debido a nuestro inmenso interés por transformar esta Región y al gran potencial que tiene esta zona para reactivar la economía de la Isla, nos preocupa que el Puerto de las Américas aún no tenga un operador, que no se haya divulgado un plan para mejorar el Aeropuerto Mercedita, que no tengamos información sobre el desarrollo de Vallas Torres como zona para valor añadido y que se detenga una inversión de más de $150 millones en proyectos de construcción en el Centro de Ponce.
Las medidas legislativas que pretenden impulsar el crecimiento económico de Puerto Rico, como la Ley de Incentivos Económicos, el nuevo proceso para otorgar permisos y las alianzas público-privadas, serán poco efectivas en la Región Sur si no comienza a operar el Puerto, si no se mejora el Aeropuerto, si no se preparan las zonas para valor añadido y si se detienen los proyectos de inversión privada en el Centro de Ponce.
Sin la existencia de estos proyectos tendríamos que preguntarnos: ¿Por qué habría de invertir una industria de capital extranjero en nuestra región si la mercancía tiene que ser transportada desde el Puerto de San Juan o hacia el Aeropuerto Luis Muñoz Marín? ¿Cómo un proceso más ágil en la otorgación de permisos podría estimular la inversión de proyectos residenciales o comerciales en el Sur, donde el desempleo sobrepasa el 18% y los residentes carecen de medios para comprar. ¿Por qué invertiría o se reubicaría aquí un ejecutivo de una empresa si la oferta recreativa, cultural y gastronómica se ve limitada por el bajo nivel de ingreso de la población? ¿Cómo el nuevo proceso de otorgación de permisos podría estimular la inversión en el casco urbano de Ponce cuando la Ley 7 provoca que se detenga la millonaria inversión ya encaminada? ¿Cómo nuestros inversionistas volverán a creer en proyectos de estímulo económico que no se honran?
Estas son algunas de las preocupaciones inmediatas y parte de las razones por las cuales hemos sido tan insistentes en nuestros reclamos ante la presente y la pasada administración pública. El crecimiento económico de nuestra zona depende de que comience a operar el Puerto de las Américas, que se mejore el Aeropuerto Mercedita, que estén listas las zonas para valor añadido, que podamos disponer de un Plan Urbano Regional y de que se honren los créditos otorgados a los proyectos de inversión en el casco urbano bajo la Ley 212.
Muchas gracias.
Para que las medidas legislativas que persiguen impulsar el crecimiento económico de Puerto Rico tengan un efecto expansivo sobre nuestra región, es necesario atender con urgencia los proyectos que convertirán a nuestra zona en un lugar atractivo para la inversión de capital extranjero y en un terreno fértil para la formación de nuevas empresas puertorriqueñas. (1) Que comience a operar el Puerto de las Américas, (2) que se preparen las zonas para valor añadido, (3) que se realicen las mejoras al Aeropuerto Mercedita para que pueda servir al mercado internacional de pasajeros y de carga, (4) que se diseñe el Plan de Desarrollo Urbano de la Región, (5) que Porta Caribe cuente con los recursos necesarios para catapultar el turismo de la Región y (6) que se honren los créditos concedidos mediante la Ley 212 a los proyectos del Casco Urbano de Ponce, son asuntos de vital importancia para nosotros.
El Puerto de las Américas y sus zonas de valor añadido, representan para Puerto Rico una oportunidad extraordinaria para incorporarse a la corriente del comercio internacional. Este conjunto de facilidades posiciona a Puerto Rico como un nuevo jugador en el mercado de distribución y logística a nivel global. Una moderna infraestructura portuaria como esta, es capaz de atraer grandes barcos que transitan diversas rutas internacionales y con ello, todas las actividades relacionadas al movimiento de la mercancía hacia distintos mercados en este hemisferio. Este movimiento de mercancía genera un sinnúmero de actividades que promueven el establecimiento de empresas internacionales en nuestro territorio y además representan una oportunidad para que nuestros empresarios puedan ofrecer distintos servicios en el segmento de distribución, logística y exportación de productos a nivel global. En ese sentido estaríamos estimulando la atracción de capital externo y también estaríamos fortaleciendo el desarrollo del capital local, eslabonando ambas actividades. Estaríamos expandiendo nuestro mercado de sólo cuatro (4) millones de consumidores y estaríamos diversificando nuestra cartera de clientes mediante la exportación. El Puerto de las Américas, como ven, representa un instrumento para la atracción de capital externo, un vehículo para exportar nuestros productos a múltiples mercados alrededor del mundo y un mecanismo para estimular actividad económica nueva en el País.
Debido a nuestro inmenso interés por transformar esta Región y al gran potencial que tiene esta zona para reactivar la economía de la Isla, nos preocupa que el Puerto de las Américas aún no tenga un operador, que no se haya divulgado un plan para mejorar el Aeropuerto Mercedita, que no tengamos información sobre el desarrollo de Vallas Torres como zona para valor añadido y que se detenga una inversión de más de $150 millones en proyectos de construcción en el Centro de Ponce.
Las medidas legislativas que pretenden impulsar el crecimiento económico de Puerto Rico, como la Ley de Incentivos Económicos, el nuevo proceso para otorgar permisos y las alianzas público-privadas, serán poco efectivas en la Región Sur si no comienza a operar el Puerto, si no se mejora el Aeropuerto, si no se preparan las zonas para valor añadido y si se detienen los proyectos de inversión privada en el Centro de Ponce.
Sin la existencia de estos proyectos tendríamos que preguntarnos: ¿Por qué habría de invertir una industria de capital extranjero en nuestra región si la mercancía tiene que ser transportada desde el Puerto de San Juan o hacia el Aeropuerto Luis Muñoz Marín? ¿Cómo un proceso más ágil en la otorgación de permisos podría estimular la inversión de proyectos residenciales o comerciales en el Sur, donde el desempleo sobrepasa el 18% y los residentes carecen de medios para comprar. ¿Por qué invertiría o se reubicaría aquí un ejecutivo de una empresa si la oferta recreativa, cultural y gastronómica se ve limitada por el bajo nivel de ingreso de la población? ¿Cómo el nuevo proceso de otorgación de permisos podría estimular la inversión en el casco urbano de Ponce cuando la Ley 7 provoca que se detenga la millonaria inversión ya encaminada? ¿Cómo nuestros inversionistas volverán a creer en proyectos de estímulo económico que no se honran?
Estas son algunas de las preocupaciones inmediatas y parte de las razones por las cuales hemos sido tan insistentes en nuestros reclamos ante la presente y la pasada administración pública. El crecimiento económico de nuestra zona depende de que comience a operar el Puerto de las Américas, que se mejore el Aeropuerto Mercedita, que estén listas las zonas para valor añadido, que podamos disponer de un Plan Urbano Regional y de que se honren los créditos otorgados a los proyectos de inversión en el casco urbano bajo la Ley 212.
Muchas gracias.
martes, 2 de junio de 2009
CÁMARA DE COMERCIO DEL SUR IMPULSA “EMPRESA XXI”
18 de mayo de 2009
Puerto Rico necesita contar con empresas competitivas que puedan hacer crecer nuestra economía vigorosamente y la Cámara de Comercio del Sur está comprometida con ello. La ventana de oportunidades que abrirá el Puerto de las Américas muy pronto, será aprovechada por las empresas más preparadas para competir en el plano internacional, que son aquellas que planifican estratégicamente su incursión y crecimiento en el mercado.
Atendiendo esta situación, la Cámara de Comercio del Sur (CCSPR) y los Centros para el Desarrollo de Pequeñas Empresas y Tecnología para Puerto Rico (PR-SBTDC) impulsan la iniciativa “Empresa XXI”. “Empresa XXI” consiste de un completo programa de evaluación y asesoramiento en estrategia de desarrollo, mercadeo, recursos humanos, finanzas y exportaciones, que se ofrecerá a los socios, libre de costo, en las facilidades de la Cámara en la calle Isabel #65 en Ponce, a partir del miércoles 27 de mayo.
Cada empresa será atendida por un consultor certificado que, luego de evaluar las necesidades del negocio, trabajará junto al empresario aquellos aspectos que le ayuden a ser más competitivo y lograr una mayor rentabilidad en su operación.
Puerto Rico necesita contar con empresas competitivas que puedan hacer crecer nuestra economía vigorosamente y la Cámara de Comercio del Sur está comprometida con ello. La ventana de oportunidades que abrirá el Puerto de las Américas muy pronto, será aprovechada por las empresas más preparadas para competir en el plano internacional, que son aquellas que planifican estratégicamente su incursión y crecimiento en el mercado.
Atendiendo esta situación, la Cámara de Comercio del Sur (CCSPR) y los Centros para el Desarrollo de Pequeñas Empresas y Tecnología para Puerto Rico (PR-SBTDC) impulsan la iniciativa “Empresa XXI”. “Empresa XXI” consiste de un completo programa de evaluación y asesoramiento en estrategia de desarrollo, mercadeo, recursos humanos, finanzas y exportaciones, que se ofrecerá a los socios, libre de costo, en las facilidades de la Cámara en la calle Isabel #65 en Ponce, a partir del miércoles 27 de mayo.
Cada empresa será atendida por un consultor certificado que, luego de evaluar las necesidades del negocio, trabajará junto al empresario aquellos aspectos que le ayuden a ser más competitivo y lograr una mayor rentabilidad en su operación.
CCSPR respalda a Ramón Torres para dirigir la APA
27 de abril de 2009
El pasado miércoles, 22 de abril, la Junta de Directores de la Cámara de Comercio del Sur de Puerto Rico (CCSPR) resolvió apoyar y hacer público su endoso a Ramón Torres Morales como la persona idónea para ocupar la posición de Director Ejecutivo de la Autoridad del Puerto de Las Américas (APA).
El Puerto de Las Américas, es el proyecto de desarrollo económico más importante a corto y largo plazo con el que cuenta el Pueblo de Puerto Rico y la Región Sur. La dilación en el nombramiento del Director Ejecutivo de la APA amenaza el comienzo de la operación del Puerto de Las Américas y ha retrasado ya el desarrollo económico vinculado al Puerto. El envolvimiento del ingeniero Torres Morales, durante nueve (9) años, en todas las etapas del proyecto del Puerto de Las Américas, lo convierten en la única persona que puede lograr, con la urgencia necesaria, el inicio de sus operaciones y su efecto multiplicador de beneficio económico para todo Puerto Rico.
Torres Morales se desempeñó exitosamente como Director Ejecutivo de la APA durante los últimos cuatro (4) años y cumplió con todas las funciones que establece la Ley de la Autoridad del Puerto de Las Américas. No existe otra persona en Puerto Rico que se haya educado y que posea el “expertise” del ingeniero Torres en torno al desarrollo de puertos, tanto en el componente de trasbordo como en el de valor añadido.
La CCSPR reconoce a Ramón Torres Morales como el recurso idóneo para dirigir la Autoridad del Puerto de Las Américas y solicita a la Junta de Directores de la Autoridad del Puerto de Las Américas a que nombre, con la mayor brevedad, al ingeniero Torres Morales como Director Ejecutivo de la APA.
El pasado miércoles, 22 de abril, la Junta de Directores de la Cámara de Comercio del Sur de Puerto Rico (CCSPR) resolvió apoyar y hacer público su endoso a Ramón Torres Morales como la persona idónea para ocupar la posición de Director Ejecutivo de la Autoridad del Puerto de Las Américas (APA).
El Puerto de Las Américas, es el proyecto de desarrollo económico más importante a corto y largo plazo con el que cuenta el Pueblo de Puerto Rico y la Región Sur. La dilación en el nombramiento del Director Ejecutivo de la APA amenaza el comienzo de la operación del Puerto de Las Américas y ha retrasado ya el desarrollo económico vinculado al Puerto. El envolvimiento del ingeniero Torres Morales, durante nueve (9) años, en todas las etapas del proyecto del Puerto de Las Américas, lo convierten en la única persona que puede lograr, con la urgencia necesaria, el inicio de sus operaciones y su efecto multiplicador de beneficio económico para todo Puerto Rico.
Torres Morales se desempeñó exitosamente como Director Ejecutivo de la APA durante los últimos cuatro (4) años y cumplió con todas las funciones que establece la Ley de la Autoridad del Puerto de Las Américas. No existe otra persona en Puerto Rico que se haya educado y que posea el “expertise” del ingeniero Torres en torno al desarrollo de puertos, tanto en el componente de trasbordo como en el de valor añadido.
La CCSPR reconoce a Ramón Torres Morales como el recurso idóneo para dirigir la Autoridad del Puerto de Las Américas y solicita a la Junta de Directores de la Autoridad del Puerto de Las Américas a que nombre, con la mayor brevedad, al ingeniero Torres Morales como Director Ejecutivo de la APA.
Regalo de Navidad para la Economía de Puerto Rico
19 diciembre 2008
El desarrollo del Puerto de Las Américas ya es una realidad. En el día de ayer, la Cámara de Comercio del Sur de Puerto Rico recibió la visita del Dr. Sang J. Kim, Chairman de UCW América, Corp., y su Presidente el Sr. William Colón, propuestos desarrolladores y administradores del Puerto de Las Américas, acompañados del Lcdo. John F. O’Donnell, de O’Donnell Piechta Counsellors at Law y el Ing. Ramón Torres Morales, Director Ejecutivo Autoridad para el Puerto de Las Américas. Los propuestos desarrolladores presentaron sus planes de trabajo y desarrollo para el Puerto, dijeron sentirse muy a gusto con la infraestructura portuaria, con el potencial de la región y con la calidad del recurso humano disponible en la Isla. Enfatizaron, que el Puerto de Las Américas servirá a negocios nuevos que se desarrollarán entre el mercado asiático y el de Las Américas y que en muy poco tiempo la actividad comercial generada será capaz de reducir significativamente el desempleo de toda la región. Solamente resta que las autoridades locales logren ultimar detalles del acuerdo. Durante la visita, expresaron su interés en pertenecer a nuestra Centenaria Institución.
“Estamos impresionados con la capacidad y compromiso que el operador presentó a los Directores de la Cámara. Esta visita fue un gran regalo de Navidad para Puerto Rico y la Región Sur. La magnitud del impacto rebasa las expectativas que teníamos de este importante proyecto. Reafirmaron que el proyecto estimula la economía y la creación de empleos, añade posibilidades de exportación de productos de Puerto Rico al mercado asiático, posibilita actividades de manufactura, de ensamblaje de equipos y aumenta la distribución de productos hacia los EEUU, Centro y Sur América”, comentó la Dra. Elena M. Colón, Presidenta de la Cámara de Comercio del Sur de PR.
“Queremos invitarlos a que visiten el Puerto Pusan en Corea del Sur (www.pect.co.kr) para hacer una misión de intercambio comercial. Tenemos grandes expectativas de atraer nuevos negocios a la región y a Puerto Rico. El Puerto de Las Américas es el único con la profundidad de recibir los barcos de transbordos Post Panamá en todo el Caribe y el modelo de negocios que utilizaremos será el mismo que utilizamos en Pusan el quinto puerto del mundo, que se destaca por su agilidad y limpieza en la operación”, comentaron los visitantes.
El desarrollo del Puerto de Las Américas ya es una realidad. En el día de ayer, la Cámara de Comercio del Sur de Puerto Rico recibió la visita del Dr. Sang J. Kim, Chairman de UCW América, Corp., y su Presidente el Sr. William Colón, propuestos desarrolladores y administradores del Puerto de Las Américas, acompañados del Lcdo. John F. O’Donnell, de O’Donnell Piechta Counsellors at Law y el Ing. Ramón Torres Morales, Director Ejecutivo Autoridad para el Puerto de Las Américas. Los propuestos desarrolladores presentaron sus planes de trabajo y desarrollo para el Puerto, dijeron sentirse muy a gusto con la infraestructura portuaria, con el potencial de la región y con la calidad del recurso humano disponible en la Isla. Enfatizaron, que el Puerto de Las Américas servirá a negocios nuevos que se desarrollarán entre el mercado asiático y el de Las Américas y que en muy poco tiempo la actividad comercial generada será capaz de reducir significativamente el desempleo de toda la región. Solamente resta que las autoridades locales logren ultimar detalles del acuerdo. Durante la visita, expresaron su interés en pertenecer a nuestra Centenaria Institución.
“Estamos impresionados con la capacidad y compromiso que el operador presentó a los Directores de la Cámara. Esta visita fue un gran regalo de Navidad para Puerto Rico y la Región Sur. La magnitud del impacto rebasa las expectativas que teníamos de este importante proyecto. Reafirmaron que el proyecto estimula la economía y la creación de empleos, añade posibilidades de exportación de productos de Puerto Rico al mercado asiático, posibilita actividades de manufactura, de ensamblaje de equipos y aumenta la distribución de productos hacia los EEUU, Centro y Sur América”, comentó la Dra. Elena M. Colón, Presidenta de la Cámara de Comercio del Sur de PR.
“Queremos invitarlos a que visiten el Puerto Pusan en Corea del Sur (www.pect.co.kr) para hacer una misión de intercambio comercial. Tenemos grandes expectativas de atraer nuevos negocios a la región y a Puerto Rico. El Puerto de Las Américas es el único con la profundidad de recibir los barcos de transbordos Post Panamá en todo el Caribe y el modelo de negocios que utilizaremos será el mismo que utilizamos en Pusan el quinto puerto del mundo, que se destaca por su agilidad y limpieza en la operación”, comentaron los visitantes.
Suscribirse a:
Entradas (Atom)
